Confidences de porteurs : bande-annonce de l'épisode 3

Sifflet de portier de chemin de fer stylisé de couleur verte avec un motif de feuille d'érable de Bibliothèque et Archives Canada menant à un insigne, et des rayons s'élevant vers le haut. 

Découvrez Bibliothèque et Archives Canada présente Confidences de porteurs. Cette minisérie décrit les expériences vécues par des hommes noirs du vingtième siècle qui ont travaillé comme porteurs de voitures-lits pour les chemins de fer Canadien National et Canadien Pacifique.

Stanley G. Grizzle a travaillé comme porteur du Chemin de fer Canadien Pacifique pendant vingt ans. Ce grand militant a aussi travaillé comme fonctionnaire et juge de la citoyenneté. Passionné d’histoire, il n’a pas épargné les efforts pour documenter et préserver l’histoire des Noirs au Canada et ailleurs. Sa collection est aujourd’hui conservée à Bibliothèque et Archives Canada. Joignez-vous à nous pour apprendre des conditions de travail très difficiles que devaient supporter les porteurs traversant le pays à bord du palais roulant. (Bande-annonce de l’episode 3)

Durée : 1:12

Taille du fichier : 1.67 Mo Téléchargez MP3

Date de publication : 5 décembre 2024

  • Transcription de la bande-annonce de l'épisode 3 de Confidences de porteurs

    Dans le troisième épisode de « Confidences de porteurs », nous parlerons des conditions de travail très difficiles que devaient supporter les porteurs traversant le pays à bord du palais roulant.

    Stanley G. Grizzle (SG) : Combien d’heures par mois travailliez-vous, avant l’arrivée du syndicat?

    Roy Williams (RW) : On ne comptait pas les heures; on travaillait, c’est tout. Vingt-quatre heures par jour parfois.

    SG : D’accord.

    RW : Quand on était en service, on pouvait être appelés à n’importe quelle heure. Il n’y avait pas de limite.

    SG : Je vois.

    RW : C’était du temps plein.

    Melvin Crump (MC) : On pouvait dormir debout pendant qu’on parcourait notre voiture pour faire des vérifications; même si on était à moitié endormi, on ne pouvait rien y faire. Ça faisait partie de notre travail, et on devait le faire.

    L’épisode 3, « Tout le monde à bord du palais roulant », paraîtra en décembre. Abonnez-vous gratuitement à Découvrez Bibliothèque et Archives Canada sur votre application de balados favorite!

Animateur : Richard Provencher, Chef relations medias, Direction générale des Communications et politiques

Avec : Melvin Crump, Stanley G. Grizzle, et Roy Williams

Pour le doublage français dans cette bande-annonce : Roldson Dieudonné et Lerntz Joseph

Biographies des narrateurs

L’intervieweur

Stanley G. Grizzle, aîné d’une fratrie de sept enfants, naît à Toronto en 1918. Ses parents, ayant tous deux immigrés de la Jamaïque en 1911, travaillent dans le secteur des services – sa mère comme domestique et son père comme chef cuisinier pour la Compagnie du Grand Tronc de chemin de fer du Canada. En 1940, la pauvreté et le manque de débouchés conduisent M. Grizzle au Chemin de fer Canadien Pacifique, où il entreprend une carrière de porteur de voitures-lits qui s’échelonnera sur 20 ans. En 1942, il est appelé à servir par le gouvernement canadien et obtient le statut de caporal lors de son affectation comme assistant médical en Hollande. En 1962, M. Grizzle quitte le Chemin de fer Canadien Pacifique et devient le premier Noir canadien employé par le ministère du Travail de l’Ontario. Il se présente aux élections de la Fédération du Commonwealth coopératif, sans succès, avant d’être nommé juge à la Cour de la citoyenneté canadienne par le premier ministre Pierre Elliott Trudeau, en 1978. Militant dévoué, M. Grizzle fait campagne sans relâche pour la réforme des politiques canadiennes en matière de travail, d’immigration et de droits de la personne. Historien passionné, il se consacre aussi à la documentation et à la préservation de l’histoire des Noirs au Canada. Ses archives sont conservées à Bibliothèque et Archives Canada.

Les narrateurs

Melvin Crump naît à Edmonton, en 1916, de parents homesteaders qui avaient immigré d’Oklahoma à Keystone, en Alberta, en 1911. Peu intéressé par l’agriculture, il devient porteur de voitures-lits pour le Chemin de fer Canadien Pacifique en 1936, au plus fort de la Grande Dépression. Il travaille à la division de Calgary jusqu’en 1954, avant d’être nommé président du comité de sécurité de la Fraternité des porteurs de wagons-dortoirs. (Source : 417403)

Roy Williams est né en 1903 à Waco, au Texas. Sa grande famille (il fait partie d’une fratrie de 12 enfants) immigre au Canada par vagues. Roy arrive en 1910, au début de la Grande migration des Noirs. Il s’établit avec d’autres membres de sa famille à North Battleford, en Saskatchewan, avant de déménager dans un lot de colonisation à Hillside. Pendant sa jeunesse, il exerce divers métiers dans la construction et l’agriculture. Puis, la crise de l’emploi provoquée par la Grande Dépression l’amène à Winnipeg, où le Canadien Pacifique l’embauche comme porteur de voitures-lits en 1936. L’année suivante, la compagnie envoie Roy à Calgary, où il travaillera pendant 32 ans. Roy Williams joue un rôle essentiel dans la création de la section de Calgary de la Fraternité des porteurs de wagons-dortoirs, dont il est le secrétaire et le trésorier pendant 16 ans. Son épouse, Cordie Williams, s’implique elle aussi dans le mouvement syndical en tant que membre des auxiliatrices féminines de la Fraternité. (Source : 417402 [partie 1]; 417389 [partie 2])

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